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우리 국가의 지능적인 연결 차량 개발의 새로운 단계의 새로운 요구에 적응하기 위해 산업 및 정보 기술부 및 국가 표준화 관리위원회는 최근 국가 차량 인터넷 산업 표준 시스템 (지능형 연결 차량) (2023 판)의 건설에 대한 지침을 공동으로 수정하고 발행했습니다. 무료otp

통지는 2025 년까지 첫 번째 단계로, 시스템은 운전 지원과 자율 주행의 일반적인 기능의 조합을 지원할 수있는 지능형 연결된 차량 표준 시스템을 형성 할 것을 제안합니다. 지능형 연결된 차량에 대한 100 개가 넘는 관련 표준이 구동 지원, 주요 자율 주행 시스템, 연결된 기본 기능 및 운영 체제, 고성능 컴퓨팅 칩 및 데이터 응용 프로그램과 같은 표준을 다루고 기능 안전무료otp, 예상 기능 안전, 네트워크 보안 및 데이터 보안 및 데이터 보안 및 데이터 보안 및 데이터 보안에 대한 안전 표준에 통합되어있어 공식화 및 개정되었습니다.

두 번째 단계는 자전거 인텔리전스 및 연결 네트워킹의 조정 된 개발을 지원할 수있는 지능형 연결된 차량 표준 시스템 인 2030 년까지 완전히 형성 될 것입니다. 지능형 커넥 티드 차량에 대한 140 개 이상의 관련 표준을 공식화하고 수정하고 구현 효과 평가 및 동적 개선 메커니즘을 확립하여 결합 된 운전 지원, 자율 주행 및 연결된 기능의 전체 장점 적용, 안전 보장 시스템 및 소프트웨어 및 하드웨어, 데이터 리소스 지원 시스템, 데이터 리소스 표준 및 조정 된 운반자 및 조정 된 운반자의 규제를 제공합니다. 혁신 통합 드라이브, 크로스 필드 조정 및 국내 및 국제 조정을 달성하기 위해 "차량 도로 클라우드"의 조정 된 개발.

다음 단계에서, 산업 및 정보 기술부는 지능형 차량 표준 시스템의 구성을 더욱 촉진하고, 국가 자동차 표준위원회 (SAC/TC114/SC34)를 계속 안내하고 기능 안전, 네트워크 보안 및 운영 체계와 같은 주요 영역에서 표준의 개발을 증가시킬 것입니다 정보 통신, 지능형 교통 및 스마트 시티와 새로운 에너지 차량의 통합 개발과 표준 지침을 통해 우리나라의 지능형 커넥 티드 차량 산업의 고품질 개발을 장려합니다.

이것은 "전국 차량 인터넷 (National Internet of Vehicles Internation) 표준 시스템의 건설 지침"의 두 번째 부분으로, "전국 차량 인터넷 (Intelligent Connectles) (2018 년 에디션)의 상속, 확장 및 개선 (2018 년 에디션) (2018 년 에디션)은 표준 구성된 지침을 제공합니다. 지능형 커넥 티드 차량 산업의 새로운 요구와 새로운 트렌드에 대한 첫 번째 단계 및 심층 분석의 표준 시스템.

지능형 커넥 티드 차량은 환경 적 인식, 지능적인 의사 결정 및 자동 제어를 갖거나 외부 정보와 상호 작용하는 자동차이며, 조정 된 제어 기능도 차량 인터넷의 고품질 개발을 촉진하고 세계 경제의 지속적인 성장을 촉진하는 중요한 엔진입니다. "National Internet of Vehicles Internation Internation Standard System (지능형 커넥 티드 차량)의 건설 지침 (2018 년판)이 출시 된 이후무료otp, 우리 나라는 지능형 차량 표준 시스템의 첫 번째 단계를 성공적으로 완료했으며, 처음에는 지능형 커넥 티드 차량 표준 시스템을 구축하여 주행 지원과 낮은 수준의자가 경제적 인 기간을 지원했습니다. 유엔, 국제 표준화기구 (ISO) 및 기타 관련 기관과 같은 관련 기관의 문서화는 글로벌 자동차 회사의 전략적 레이아웃 및 제품 계획을위한 중요한 안내서가되었습니다.